随着技术成熟与用户需求的日益增长，2025年城市NOA市场正式从“量产蓄力”正式迈入“规模爆发”的关键阶段，城市NOA功能体验正经历从“可用”向“好用”的跃迁。
1月5日发布的《2025城市NOA产研报告》显示，2025年1-10月，国内乘用车城市NOA搭载量达239.2万辆，同比增长62.8%，渗透率连续8个月站稳两位数区间。在这一规模化普及的新周期中，第三方智驾供应商市场集中度持续提升，呈现“高集中度竞争格局”。Momenta与华为HI模式合计占据城市NOA第三方智驾市场超八成份额，双雄格局牢固。其中，Momenta以约60.2%的份额稳居榜首，连续三年保持60%以上市场份额，持续领跑行业。
城市NOA第三方智驾供应商市占率分析（2025.01-2025.10累计）
来源：佐思汽研数据库
说明：其他厂商包含元戎启行、卓驭科技、Bosch+WeRide等厂商
数据来源以2025年1月1日至2025年10月31日的实际上险数据作为统一口径进行统计与分析
备注：实际上险数据不直接等同于车企公布的销量数据
报告认为，随着市场进入“体验为王+车型扩展体系化能力”为核心的新阶段，第三方城市NOA方案的竞争重点，正从“功能是否上车”，转向“体验为王”。影响供应商竞争力的关键维度主要有三方面：其一，智驾场景的体验表现是否足够的安全安心；其二，是否拥有跨平台复用能力，否则便无法构建成本优势；其三，是否拥有规模化量产的成功经验和工程化、体系化能力。
头部玩家通过海量数据驱动算法迭代，实现跨车型、跨品牌的快速复制，形成持续强化的数据闭环与工程化优势。以Momenta为例，在规模化量产方面，已与全球主流车企建立广泛合作，其累计合作量产车型已超160款，覆盖国内全部主机厂及全球前10大主机厂中的8家，全球合作伙伴及客户数量位居行业第一。技术路线方面，所有路线的终极目标都指向提供极致安全安心的高阶智驾体验。如Momenta，通过“强化学习+端到端架构”结合量产数据闭环，以提供安全安心的高阶智驾体验。搭载Momenta R6强化学习大模型的车型已于2025年第三季度正式量产上车，使其成为国内首个基于强化学习大模型实现量产上车的智驾供应商。该技术路线旨在通过奖惩闭环机制，驱动系统自主进化，突破人类驾驶数据边界，追求超越人类驾驶水平的可能性。
2025年，国内城市NOA已来到“可用”向“好用”跃迁的关键节点，头部企业竞争的核心目标不再只是实现城市NOA基础功能，而是打造更安全、更安心的高阶智驾体验。这一趋势下，能否构建“超越人类决策+全场景丝滑”的体验闭环，将成为智驾赛道最终赢家的核心判别标准。
【太平洋汽车 汽车动态】
（图/文/摄：太平洋汽车 极智观察家）
